Hinausmaksupalvelu
Hinauspöytäkirja

HINAUS

Koska meillä Suomessa on varsin vähän tuntureita, lentoon päästään pääasiallisesti hinauksesta. Lentäjä lähtee taivaalle auton, moottorikelkan tai mönkijän hinaamana. Hinauspaikasta ja olosuhteista riippuen käytetään tavallisesti noin 1000 m pitkää narua. Yleensä hinauksesta päästään 300-700 metrin korkeuteen.

Hinausnaru kulkee ajoneuvosta taittopyörän kautta liitimeen, eli ajoneuvo ja liidin liikkuvat hinauksen aikana vastakkaisiin suuntiin. Jos tilaa on käytettävissä runsaasti, voidaan hinaus suorittaa ilman taittopyörää suoralla narulla, jolloin ajoneuvo ja liidin liikkuvat samaan suuntaan. Suoralla narulla saadaan kaikkein korkeimmat hinaukset, koska taittopyörää käyttäessä narun ilmassa oleva osa lyhenee hinauksen aikana.

Hinausmönkijä

Varjo- ja riippuliitohinaukset suoritetaan kerhossamme hinausmönkijällä. Mönkijä on täysin normaali nelipyörävetoinen ja automaattivaihteinen. Mönkijä on varusteltu liidinhinauksiin tarkoitetulla laitteistolla, johon kuuluvat vetopainemittari, vetopuntari, vilkkuva hälytysvalo, hinausnarun takaisin kelaava laitteisto, ensiaputarvikkeet, radioiden audiovahvistin, roiskeveden kestävät kaiuttimet sekä FM- ilmailu- PRM-radiolaitteisto. Mönkijää kuljetetaan lentopaikoille kuomullisella peräkärryllä. Talveksi viritetään mönkijän renkaisiin telat: teloilla mönkijä kulkee syvässä hangessa paremmin kuin renkailla.

Hinausmönkijän tekniikka

Honda TRX 680 FA Rincon 4x4
Vuosimalli: 2006
Moottori: 1 syl.,4 tahtinen, nestejäähdytys
Kuutiotilavuus: 675ccm³
Sylinterimitat: 102,0 x 82,6mm
Sytytysjärjestelmä: Kärjetön CDI
Käynnistys: sähkö / käsi
Vaihteisto: Automaatti vaihteisto
Jarrut: Levyjarrut
Kuivapaino: 272kg
Tankki: 17l
Hinausnarun takaisinkelaus: n.10m/s
Hinauspaine: max. 160kg
Huippunopus: noin 90km/h

x Honda TRX 680 FA Rincon 4x4

x Liidinhinauslaitteisto

x Hinauspainesylinteri ja hinausnarun laukaisin.